Un paso hacia el futuro del hidrógeno: el caso de éxito de Repsol Generator Synthetic Motor Gas 404

El hidrógeno se está posicionando como un vector energético clave en la transición hacia una economía baja en carbono. En el ámbito de la generación de energía, los motores estacionarios alimentados con hidrógeno (en especial, hidrógeno verde producido a partir de fuentes renovables) están ganando terreno como una alternativa limpia y eficiente. 

En este contexto, cobra especial relevancia la validación de Repsol Generator Synthetic Motor Gas 404 en un motor Jenbacher, alimentado con una mezcla de gas de coque e hidrógeno, que vamos a repasar a continuación.  

El reto de la lubricación con combustibles a base de hidrógeno

La utilización de hidrógeno como combustible en motores de combustión interna presenta desafíos específicos para la lubricación. Es algo que se debe a las altas temperaturas que alcanzan y a la posible presencia de gases como el metano o el monóxido de carbono. Se trata de factores que aceleran la degradación del aceite y aumentan la formación de depósitos en las partes críticas del motor, lo que puede provocar detonaciones indeseadas. 

Para afrontar estos desafíos, Repsol Generator Synthetic Motor Gas 404 fue formulado con bases sintéticas de tipo éster, caracterizadas por su alta resistencia a la oxidación térmica y su excelente capacidad de lubricación a altas temperaturas. Además, se incorporó un paquete de aditivos de alto rendimiento para conferirle una mayor capacidad de neutralización de ácidos, control de la formación de depósitos y protección contra el desgaste. 

6.000 horas de pruebas en un motor de coque e hidrógeno

Tras un riguroso proceso de desarrollo y pruebas de laboratorio, Repsol Generator Synthetic Motor Gas 404 obtuvo el visto bueno de Jenbacher, fabricante del motor, para dar comienzo a la prueba de homologación en campo. 

La prueba de validación de este aceite se llevó a cabo en un motor Jenbacher JMS 620 GS-NL instalado en una planta industrial en Asturias. Este motor opera con una mezcla de gas de coque e hidrógeno, una combinación que presenta similitudes con las condiciones que se encontrarán en motores alimentados con hidrógeno verde en un futuro cercano. 

En la prueba, que se extendió durante más de 6.000 horas de operación a lo largo de 17 meses, se monitorizó tanto el estado del lubricante como el del motor. Los análisis periódicos mostraron un excelente comportamiento de Repsol Generator Synthetic Motor Gas 404, con una baja degradación, un adecuado control de la acidez y un bajo contenido de metales de desgaste. La inspección visual del motor al finalizar la prueba confirmó su limpieza y la ausencia de daños relevantes. 

Preparados para la era del hidrógeno verde

Los resultados de esta prueba de validación en campo demuestran la idoneidad de Repsol Generator Synthetic Motor Gas 404 para la lubricación de motores estacionarios que operan con combustibles a base de hidrógeno, incluyendo el hidrógeno verde.  

Si buscas un lubricante de alto rendimiento que te ayude a optimizar el funcionamiento de estos motores, Repsol cuenta con una amplia gama de lubricantes diseñados para motores de cogeneración a gas, de la que forma parte el Generator Synthetic Motor Gas 404. En caso de que tengas alguna duda, no dudes en contactarnos a través de este formulario.