Conservar la historia sobre ruedas: cómo tener siempre a punto un coche clásico

 

Los coches clásicos son mucho más que simples automóviles. Son pedazos de historia sobre ruedas. Sean los modelos señoriales de los años 20, el mítico 600 o uno de esos icónicos muscle cars, cada uno de ellos es una pieza única que hace rememorar los tiempos pasados del automóvil e, incluso, de la sociedad.

Para los amantes de los coches antiguos, mantener su estado original y garantizar un funcionamiento óptimo es una tarea que va más allá del simple mantenimiento estético. En este sentido, el uso de lubricantes de motor adecuados juega un papel crucial en la conservación de estos preciados vehículos.

Por qué el lubricante también es clave para los coches clásicos

Los lubricantes de motor juegan un papel vital en el rendimiento y la longevidad de cualquier vehículo, ya que son fundamentales para reducir la acumulación de depósitos y mantener limpios los componentes internos del motor. Sin embargo, para los coches clásicos y antiguos, esta elección cobra aún más importancia, puesto que suelen tener sistemas mecánicos más simples y rudimentarios

Por lo tanto, seleccionar el lubricante adecuado es esencial para mantener el rendimiento de estos vehículos y, así, prolongar su vida al máximo. Aquí tienes que tener en cuenta que los lubricantes convencionales modernos contienen aditivos, que pueden no ser compatibles con los materiales más antiguos. 

En consecuencia, es importante buscar lubricantes formulados con bases minerales de alta calidad y aditivos específicamente diseñados para motores más antiguos. Estos suelen ofrecer una mejor protección contra la corrosión, el desgaste y la oxidación sin comprometer la integridad de los materiales. Además, son clave para garantizar una mayor estabilidad térmica, otro aspecto crucial para mantener un funcionamiento óptimo (sobre todo, ante temperaturas extremas).

También tienes que tener en cuenta la viscosidad del lubricante. A menudo, los motores más antiguos requieren aceites con una viscosidad diferente a la de los modernos. Por eso, es importante consultar el manual del fabricante y, si no lo consigues, buscar orientación profesional para tu coche clásico.

La prevención y el mantenimiento de los coches clásicos

Además de todo lo anterior, es fundamental contar con un mantenimiento preventivo para garantizar que todo funciona. Esto incluye cambiar el aceite y el filtro según las recomendaciones del fabricante o, en su defecto, con una frecuencia nunca superior a los 5.000 kilómetros. 

En resumen, conservar la historia sobre ruedas implica más que simplemente mantener un automóvil clásico flamante por fuera, ya que también se trata de preservar su funcionalidad y autenticidad a lo largo del tiempo. De esta forma, podrás garantizar que tu pequeño gran tesoro siga rodando por las carreteras durante décadas, manteniendo viva la historia del automóvil.