Peligros de no cambiar el aceite de motor regularmente

El aceite del motor es un componente del vehículo al que no siempre prestamos la atención merecida. Por ello, os vamos a contar las consecuencias de no cambiarlo regularmente y a ofrecer algunas recomendaciones importantes para la mayor vida útil y eficiencia de los vehículos.   

En nuestros vehículos el aceite se ensucia por varias razones: absorbe el hollín causado por la combustión del motor, por contaminantes internos, como las partículas provenientes del desgaste (residuos metálicos, gomas, etc.), o por contaminantes externos, como polvo, residuos orgánicos, etc.  

La limpieza de los órganos internos del motor es una de las funciones del lubricante, por lo que, necesariamente, debe oscurecerse con el paso del tiempo. Que el aceite se ponga oscuro no es malo. Que tenga un color muy negro no es indicativo del mal estado de este, sino la muestra de que está haciendo correctamente su labor. En el proceso de combustión del motor se genera hollín y otras impurezas que el lubricante debe recoger.   

Recomendaciones  

Cada vez que cambies el aceite lo más aconsejable es cambiar también el filtro de aceite, para evitar que pasen los residuos acumulados al nuevo aceite. Si el filtro está obstruido podría no llegar suficiente lubricante a las partes móviles del motor y causar fricción y, además, generar la reducción de la presión del aceite. Para saber si el filtro del aceite está dañado hay que fijarse en el ruido del motor y en si hay disminución de potencia o sobrecalentamiento.   

Cuando el vehículo está parado, el aceite se acumula en un depósito: el cárter. Medir el aceite en el cárter, o hacer la “puesta a nivel” sobre un terreno llano, con el motor apagado y frío, nos permite conocer si la cantidad de aceite es la correcta. 

Si al arrancar tu coche o moto ves excesivo humo, es probable que se esté quemando el aceite. Revisa el nivel de aceite y comprueba el periodo de cambio del lubricante. Esto es fundamental para que el motor funcione correctamente. Si este problema persiste después de revisar el nivel de aceite, no dudes en acudir a un taller. 

No se debe utilizar lubricante de coche en motocicleta de 4 tiempos. Las fórmulas para coche y moto son diferentes de acuerdo con las necesidades de cada tipo de vehículo. Incluso dentro del mismo tipo, las fórmulas cambian. Por ejemplo, aunque muchos lubricantes se pueden emplear en vehículos de gasolina y diésel, existen lubricantes diseñados únicamente para cada tipo de motor.

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