Comment lire l'étiquette des lubrifiants et des huiles

Pour les performances et la longévité de votre véhicule, il est crucial de choisir la bonne huile. L’étiquette d'une l’huile moteur n’est pas qu’un détail, elle contient des informations importantes qui ont un lien direct avec la santé de votre moteur. Mais, savez-vous comment lire celle-ci ?

Cela peut sembler difficile au premier abord, mais avec ce guide, vous serez en mesure d'interpréter l'étiquette des huiles, afin de prendre des décisions éclairées et d'effectuer un entretien optimal de votre véhicule.

Informations sur l'étiquette de devant

Sur le recto de l'étiquette vous trouverez des informations essentielles comme la marque, le type de lubrifiant ou encore la contenance du récipient. Ces informations vous permettront de savoir dans un premier temps si l'huile est adaptée à votre moteur. De plus, c'est généralement là que l'on peut voir s'il s'agit d'un lubrifiant minéral, semi-synthétique ou synthétique. 

Code SAE : les performances à différentes températures

Le code SAE (acronyme de Society of Automotive Engineers) indique la viscosité de l'huile selon la norme SAE J300 et c'est une information essentielle pour comprendre comment elle se comportera dans différentes conditions de température. La première chose à prendre en compte est de savoir s’il s’agit d’une huile monograde ou multigrade ; Autrement dit, si elle a été conçu pour fonctionner à une seule température spécifique ou si elle peut fonctionner efficacement sur une plage de température, ce qui est le plus courant.

Dans le cas des huiles monograde, le code qui apparaît est accompagné d'un chiffre qui indique le degré viscosimétrique, la température à laquelle elles peuvent fonctionner de manière optimale et, dans certains cas, la lettre W, qui veut dire Winter (hiver en anglais). 

Par exemple, SAE 5W indiquerait qu'elle peut fonctionner à des températures très basses à partir de -30ºC, car elle a une plus grande fluidité à basse température et permet de démarrer la voiture sans que le moteur souffre. S'il s'agit d'un chiffre plus élevé, comme SAE 20W, la viscosité sera plus élevée et cette huile sera alors prévue pour fonctionner à des températures plus élevées, à partir de -15ºC.

De leur côté, les codes SAE des huiles multigrades sont composés de deux chiffres séparés par la lettre W. Ainsi, le premier chiffre indique le degré de viscosité à la température minimale à laquelle l'huile peut fonctionner, tandis que le second fait de même, indiquant le degré viscosimétrique à une température de 100ºC. 

Informations sur la contre-étiquette

Normes et homologations API

Sur la contre-étiquette, vous pouvez trouver ce qu'on appelle le "donut API, qui indique la qualité de l'huile selon les normes de l'American Petroleum Institute (API). Ce symbole entoure le code SAE et fournit des informations supplémentaires.

La première lettre (S pour les moteurs essence, C pour les moteurs diesel) indique le type de moteur pour lequel l'huile est adaptée, tandis que la seconde reflète la génération de véhicule pour laquelle elle a été développée.

Ainsi, la lettre N et les suivantes dans l'ordre alphabétique sont utilisées sur l'étiquette des lubrifiants pour les moteurs de dernière génération (fabriqués à partir de 2011), tandis que J à N sont considérés comme de qualité (véhicules de 1996 à 2011). Les gammes de A à E et de F à H identifient les lubrifiants obsolètes, et dans le premier cas ils sont également considérés comme potentiellement nocifs, puisqu'ils ont été conçus pour les véhicules de 1930 à 1978.

Normes ACEA et autres certifications

L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) propose un autre niveau de classification pour les huiles. Tout d'abord, cette norme se distingue par une lettre qui identifie le type de moteur :

• A. Pour les moteurs essence.
• B. Pour les moteurs diesel.
• C. Pour les moteurs équipés de systèmes de traitement des gaz d'échappement.

Ensuite, un numéro est ajouté, indiquant la qualité de l'huile. Par exemple, ACEA A3 ou ACEA B4 représentent les huiles de la plus haute qualité pour les moteurs à essence et diesel respectivement.

Homologations des fabriquants

Sur l'étiquette arrière, vous trouverez également les homologations du fabricant, qui certifient que l'huile a été testée et approuvée pour une utilisation dans certains véhicules ou conditions de fonctionnement. 

Autres informations

Généralement, au dos du récipient, vous pouvez également trouver des informations intéressantes sur chaque lubrifiant :

• La Fiche de Données de Sécurité, qui met en évidence les caractéristiques les plus importantes pour la manipulation ou le stockage du produit, telles que l'inflammabilité ou la toxicité. 
• Le Code QR pour rediriger vers la fiche technique du produit.
• Les Informations du fabricant, avec ses renseignements importants, ainsi que les numéros de téléphone d'assistance personnelle et environnementale en cas d'accident avec le produit.
• Les pictogrammes de recyclage. Ils indiquent que l'emballage est composé de plastique recyclé , que l'emballage est également recyclable et que l'huile usagée doit être collectée pour éviter la pollution de l'environnement.
• Les codes-barres, utilisés pour identifier le pays et l'entreprise. Ils sont très utiles pour intégrer le prix de chaque contenant dans les systèmes de collecte des achats dans les établissements.

Savoir quel est est le lubrifiant dont vous avez besoin

Si vous avez des doutes concernant le choix du lubrifiant , n'oubliez pas que vous disposez de l'outil de recherche du portail Repsol Lubrifiants, qui vous permet de trouver le produit dont votre véhicule a besoin en tapant simplement son numéro d'immatriculation ou le nom du modèle. Votre moteur appréciera !