Comment détecter et résoudre les problèmes liés au système de refroidissement de votre véhicule
Le système de refroidissement de votre véhicule est essentiel pour le maintenir en parfait état de fonctionnement. S'il n'est pas en bon état, les dommages peuvent être graves et coûteux, voire catastrophiques pour le moteur.
Il est donc important de savoir comment détecter et résoudre les problèmes courants de ce système avant qu'ils ne deviennent des problèmes majeurs.
Surchauffe du moteur
La surchauffe est l'un des problèmes les plus courants et les plus évidents du système de refroidissement. Il peut se produire pour un certain nombre de raisons, telles qu'un faible niveau de liquide de refroidissement, un thermostat défectueux ou un ventilateur qui ne fonctionne pas correctement.
Le premier signe est la jauge de température sur le tableau de bord, qui peut indiquer que le moteur est plus chaud que la normale, mais il y a aussi des signes plus évidents, comme le capot qui commence à s'embuer.
Comment résoudre le problème :
Fuite de liquide de refroidissement
Les fuites de liquide de refroidissement sont un autre problème courant et peuvent se produire à différents endroits du système de refroidissement, comme le radiateur, les tuyaux ou la pompe à eau. Ce phénomène peut être détecté de différentes manières.
La principale est que le véhicule laisse une flaque de liquide vert, orange, jaune ou rose. Vous pouvez également constater une baisse constante du niveau du liquide de refroidissement, qui peut se produire sans les autres symptômes, ce qui est souvent caractéristique des petites fuites.
Comment résoudre le problème :
Pompe à eau défectueuse
La pompe à eau est chargée de faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le système de refroidissement. Si elle tombe en panne, le liquide de refroidissement ne circule pas et le moteur surchauffe. D'autres symptômes évidents indiquent que cette pièce ne fonctionne pas correctement, comme les fuites susmentionnées ou le cliquetis de l'avant du moteur.
Comment résoudre le problème :
Si la pompe à eau est défectueuse, elle doit être remplacée. Dans ce cas, il s'agit d'un travail plus complexe, car il est généralement nécessaire de démonter la courroie de distribution, et cette réparation est plus complexe sur le plan technique.
Radiateur bouché
Avec le temps, le radiateur peut être obstrué par des dépôts de saleté et de sédiments, ce qui empêche le liquide de refroidissement de circuler correctement.
L'un des indicateurs les plus clairs est que le moteur chauffe de manière irrégulière, atteignant des températures élevées si vous êtes à l'arrêt avec le moteur en marche, mais se refroidissant s'il est en mouvement. Vous pouvez également jeter un coup d'œil au réservoir, où les particules qui obstruent la circulation peuvent être plus ou moins visibles.
Comment résoudre le problème :