Choisissez la meilleure huile pour votre scooter selon le type de moteur et de climat

Le cyclomoteur ou scooter est une moto de petite cylindrée, dotée d'une structure à cadre ouvert, d'un siège et d'une plate-forme inférieure pour soutenir les pieds. 

La plupart des scooters actuels ont des roues plus petites que les motos conventionnelles, car leur fonctionnalité est principalement destinée à la conduite urbaine, caractérisée par l'utilisation continue du start-stop, si courant sur ce type de véhicule. L’un des modèles de scooters les plus populaires et emblématiques de tous les temps est le Vespa. 

Concernant ses performances, le choix d'une huile appropriée est très important car toutes ne sont pas identiques, et des facteurs tels que le type de moteur et les conditions climatiques peuvent déterminer le choix d'une huile pour votre scooter.  

Ci-dessous, nous vous indiquons quelques critères à prendre en compte pour choisir la meilleure huile pour le moteur de votre scooter :

1. Quel type de moteur possède votre scooter ?

• Moteurs à deux temps : Jusqu’à récemment, la plupart des scooters modernes étaient équipés de moteurs à deux temps. Si c'est le cas de votre scooter, vous aurez besoin d'une huile qui offre une excellente protection contre l'usure, qui minimise l'émission de fumées polluantes et qui puisse également résister aux températures élevées du moteur, empêchant la formation de carbone sur les pistons et la dégradation des systèmes d'échappement. 

• Moteurs à quatre temps : ce type de moteur est plus efficace en termes d'émissions polluantes, donc si vous possédez un scooter avec un moteur à 4 temps qui lui permet d'être un véhicule agile, fiable et à faible consommation, il est intéressant que vous choisissiez une huile adaptée aux conditions de fonctionnement de ce moteur, aussi bien urbaines qu'interurbaines. 

2. Quelle viscosité doit avoir votre huile de scooter ?

Pour les scooters à quatre temps, le paramètre qui indique la viscosité à froid et à chaud d'une huile moteur est le grade SAE, exprimé par deux chiffres séparés par un W, par exemple 10W-40. Le premier chiffre représente la viscosité de l'huile à froid. Par conséquent, plus ce chiffre est bas, plus le lubrifiant sera fluide lors du démarrage d’un moteur froid. Le deuxième chiffre représente la viscosité du lubrifiant à température normale de fonctionnement du moteur (ou à chaud). Plus ce chiffre est élevé, plus le lubrifiant est visqueux. 

• Climat froid : dans les climats froids, il est conseillé d'utiliser des huiles avec le grade SAE le plus bas possible, c'est-à-dire avec une viscosité plus faible, dans les limites de ce que permet le manuel d'entretien de votre scooter. Cela facilitera le démarrage du moteur à basse température et assurera une lubrification rapide dés les premières minutes de fonctionnement.  

• Climat chaud : Dans les climats chauds, plus la viscosité de l'huile est élevée, meilleures sont les performances du moteur de votre scooter, mais contrairement aux climats froids, la viscosité du lubrifiant en fonctionnement normal n'est pas autant influencée par une température ambiante extérieure élevée. Vous pouvez donc utiliser pratiquement tous les grades SAE à chaud recommandés par le fabricant de votre scooter dans le manuel.  

3. Huile synthétique ou conventionnelle ?

Les huiles synthétiques offrent de meilleures performances techniques, qu'elles soient de haut ou de bas grade, et assurent une lubrification plus efficace. De plus, ce type d'huile ne se dégrade pas et ne se dépose pas aussi rapidement que les huiles minérales courantes, ce qui maintient le moteur plus propre et réduit la consommation d'huile. Même s'il est vrai que son prix est plus élevé que celui des autres huiles, les avantages qu'elle offre à long terme en font un meilleur choix, à condition que notre scooter le permette. 

Ce ne sont là que quelques conseils pour choisir la meilleure huile pour votre scooter en fonction du type de moteur et du climat, mais il est important que vous consultiez également le manuel d'utilisation et teniez compte de la fréquence de vidange d'huile recommandée pour votre scooter, puisque les moteurs soumis à une utilisation plus intensive peuvent nécessiter des vidanges plus fréquentes pour préserver l'efficacité du moteur.