Gamme Master

Lubrifiant synthétique pour véhicules essence et diesel léger qui grâce à sa basse viscosité et dans des conditions normales de conduite, fournit une moindre consommation de carburant ("Fuel Economy"). Il contribue par conséquent à la réduction des émissions de CO2 dans l'atmosphère et donc à la protection de l'environnement.

Lubrifiant synthétique de haute performance développé spécialement pour les moteurs de la dernière génération du groupe Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) nécessitant l’homologation VW 508 00/509 00. Convient pour les véhicules essence et diesel. Il peut également être utilisé dans des véhicules d’autres marques nécessitant un lubrifiant de viscosité 0W-20 et répondant à l’ACEA C5. La formulation élaborée à partir de de bases et d’additifs de la dernière génération garantit des économies de carburant et la protection du moteur requises par la spécification VW 508 00/509 00.

Lubrifiant synthétique de basse viscosité conçu pour offrir une efficacité optimum pour les véhicules hybrides avec des moteurs à essence et électriques, aussi bien rechargeables (PHEV), que non rechargeables (HEV). Ces huiles sont formulées pour protéger le moteur dans les phases de combustion aussi bien que dans les phases de démarrage-arrêt, qui sont habituelles de ce type de véhicules. De plus, dans des conditions normales de conduite, ces lubrifiants apportent une économie de carburant (Fuel Economy). Pour cela, les huiles HYBRID contribuent à la réduction des émissions de CO2 dans l’atmosphère et sont le choix idéal pour les conducteurs concernés par l’environnement, qui possèdent un véhicule hybride.

Lubrifiant synthétique très performant développé spécifiquement pour les moteurs Volvo Cars. Il est le seul lubrifiant avec un tel degré de viscosité qui peut être utilisé dans les moteurs VOLVO VEA - 4 cylindres - essence et Diesel. La Viscosité 0W20 permet d’atteindre des performances élevées avec une économie de carburant supérieure à 3, 4% en test standardisé. Valable pour tous les véhicules de toutes les marques nécessitant un niveau ACEA A1 / B1 ou C5.

Lubrifiant synthétique de basse viscosité conçu pour offrir une efficacité optimum pour les véhicules hybrides avec des moteurs à essence et électriques, aussi bien rechargeables (PHEV), que non rechargeables (HEV). Ces huiles sont formulées pour protéger le moteur dans les phases de combustion aussi bien que dans les phases de démarrage-arrêt, qui sont habituelles de ce type de véhicules. De plus, dans des conditions normales de conduite, ces lubrifiants apportent une économie de carburant (Fuel Economy). Pour cela, les huiles HYBRID contribuent à la réduction des émissions de CO2 dans l’atmosphère et sont le choix idéal pour les conducteurs concernés par l’environnement, qui possèdent un véhicule hybride.

Lubrifiant synthétique répondant aux normes de l’ACEA C5 et C6, particulièrement recommandé pour les véhicules Diesel et essence qui intègrent des filtres à particules comme le traitement des gaz d’échappement. Il se caractérise par d’importantes propriétés d’économie de carburant (fuel economy) et par une réduction des émissions de CO2 dans l’atmosphère dans des conditions normales de conduite. De plus, ses composants synthétiques en font un lubrifiant "Long Life", c’est-à-dire un lubrifiant qui permet des périodes de vidange prolongées, selon les recommandations de chaque constructeur.

Lubrifiant synthétique répondant aux normes de l’ACEA C5, particulièrement recommandé pour les véhicules qui intègrent des filtres à particules comme le traitement des gaz d’échappement. Il se caractérise par d’importantes propriétés d’économie de carburant (Fuel Economy) et par une réduction des émissions de CO2 dans l’atmosphère dans des conditions normales de conduite. Spécialement conçu pour les véhicules Renault qui nécessitent l’homologation RN17 FE et convient aux véhicules de toute marque nécessitant un niveau de performance ACEA C5.