Lubrifiants
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MASTER ECO VCC 0W-20

Gama Máster MASTER ECO VCC 0W-20
Máster
Synthétique

Lubrifiant synthétique très performant développé spécifiquement pour les moteurs Volvo Cars. Il est le seul lubrifiant avec un tel degré de viscosité qui peut être utilisé dans les moteurs VOLVO VEA - 4 cylindres - essence et Diesel. La Viscosité 0W20 permet d’atteindre des performances élevées avec une économie de carburant supérieure à 3, 4% en test standardisé. Valable pour tous les véhicules de toutes les marques nécessitant un niveau ACEA A1 / B1 ou C5.

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    Information technique

    Fiche technique

    Fiche de sécurité

    Niveaux de qualité, homologations et recommandations

    • ACEA: A1/B1, C5
    • API: SN*
    • FIAT: Meets FIAT 9.55535 DSX
    • VOLVO: VCC RBS0-2AE*
    *Approbation formelle

    Qualités

    ⦁ Les tests effectués dans les conditions normalisées méthode M111FE montrent que l´utilisation de ce lubrifiant permet une économie de carburant supérieure à 3,4% par rapport à des lubrifiants conventionnels.
    ⦁ Conforme aux exigences de la spécification Volvo Car Corporation CCV RBS0-2AE pour les moteurs Diesel de la dernière génération et les moteurs essence à injection directe.
    ⦁ Son grade de viscosité 0W-20 facilite le démarrage à froid et maintient une parfaite lubrification au niveau du contact métal-métal pour s’adapter à différents types de conduite.
    ⦁ Les tests de formation de boues et la présence de résidus à hautes et basses températures présentent une excellente performance de propreté offrant un frottement minimal pour une efficacité maximale du moteur.

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    RP_9061Z/
    Cire onctueuse pour éliminer les petites rayures et atténuer les rayures profondes. Peut être utilisée sur tout type de peinture, métallisée, surfaces en acier inoxydable ou chromées. Cire onctueuse pour éliminer les petites rayures et atténuer les rayures profondes. Peut être utilisée sur tout type de peinture, métallisée, surfaces en acier inoxydable ou chromées.
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    GUARD LIQUIDE DE FREINS DOT 5.1
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    RP_9136Z/

    Liquide de freins conçu pour les véhicules équipés de systèmes de freins hydrauliques très performants et fonctionnant dans des conditions extrêmes.

    Spécialement recommandé pour les véhicules équipés d´ABS et de systèmes de contrôle de la stabilité. Sa faible viscosité à basse température permet une bonne circulation par les micro-valves de ces systèmes.

    Liquide de freins conçu pour les véhicules équipés de systèmes de freins hydrauliques très performants et fonctionnant dans des conditions extrêmes.

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    RP_9131D/
    Liquide de refroidissement du moteur à base d´éthylène glycol. Il contient parmi ses additifs des inhibiteurs totalement organiques qui lui confèrent une excellente capacité de protection contre la corrosion de tous les métaux, en particulier l´aluminium et les alliages légers présents sur les circuits de refroidissement des moteurs. Bien qu´il puisse être utilisé sur tout type de circuits de refroidissement (aluminium, cuivre, fonte), il est particulièrement recommandé pour les moteurs en aluminium à haute pression pour lesquels la protection aux températures élevées est un élément très important. Liquide de refroidissement du moteur à base d´éthylène glycol. Il contient parmi ses additifs des inhibiteurs totalement organiques qui lui confèrent une excellente capacité de protection contre la corrosion de tous les métaux, en particulier l´aluminium et les alliages légers présents sur les circuits de refroidissement des moteurs. Bien qu´il puisse être utilisé sur tout type de circuits de refroidissement (aluminium, cuivre, fonte), il est particulièrement recommandé pour les moteurs en aluminium à haute pression pour lesquels la protection aux températures élevées est un élément très important.
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    AUTOMATOR ATF VI
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    RP_4060Z/
    AUTOMATOR ATF VI est un lubrifiant synthétique de basse viscosité approuvé par General Motors pour une utilisation sur toutes les transmissions automatiques qui dépasse les exigences Dexron III, Dexron II y TASA. Recommandé aussi bien pour les véhicules légers que pour certains véhicules poids lourds. AUTOMATOR ATF VI est un lubrifiant synthétique de basse viscosité approuvé par General Motors pour une utilisation sur toutes les transmissions automatiques qui dépasse les exigences Dexron III, Dexron II y TASA. Recommandé aussi bien pour les véhicules légers que pour certains véhicules poids lourds.
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    NAVIGATOR HQ GL-5 80W-90
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    RP_4005L/

    Lubrifiant multigrade extrême-pression, recommandé pour les différentiels de véhicules ou pour les groupes de transmission hypoïdes et hélicoïdaux, ainsi que pour les commandes finales de transmissions Voith de train et boîtes de vitesse manuelles qui nécessitent une huile API GL-5.

    Lubrifiant multigrade extrême-pression, recommandé pour les différentiels de véhicules ou pour les groupes de transmission hypoïdes et hélicoïdaux, ainsi que pour les commandes finales de transmissions Voith de train et boîtes de vitesse manuelles qui nécessitent une huile API GL-5.
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    MASTER ECO V 0W-20
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    RP_0004D/

    Lubrifiant synthétique de haute performance développé spécialement pour les moteurs de la dernière génération du groupe Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) nécessitant l’homologation VW 508 00/509 00. Convient pour les véhicules essence et diesel. Il peut également être utilisé dans des véhicules d’autres marques nécessitant un lubrifiant de viscosité 0W-20 et répondant à l’ACEA C5. La formulation élaborée à partir de de bases et d’additifs de la dernière génération garantit des économies de carburant et la protection du moteur requises par la spécification VW 508 00/509 00.

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