Lubrificanti
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AUTOMATOR ATF 14C

Gama Automator AUTOMATOR ATF 14C
Automator
Sintetico
Olio lubrificante sintetico a lunghissima durata per trasmissioni automatiche di autovetture e veicoli industriali. Può essere utilizzato anche come olio da servosterzo o liquido idraulico laddove sia necessaria tale applicazione. Particolarmente indicato per flotte di veicoli che uniscono entrambe le tipologie, poiché aiuta ad unificare il numero di lubrificanti. Questo fluido è stato progettato per soddisfare i rigorosi requisiti del periodo di cambio prolungato stabiliti da vari costruttori.

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    Informazioni tecniche

    Scheda tecnica

    File di sicurezza

    Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni

    VOITH: 150.014524*
    VOLVO: 97341-073*
    MB: 236.9*
    MAN: 339 Tipo V1 / Z3 / Z12*
    ZF TE-ML: 04D/14C/16M/16S/20C/25C*

    Scarica approvazioni

    Qualità

    Olio per cambi automatici di veicoli industriali e autobus con specifiche inerenti a lunghi periodi di cambio o condizioni molto rigide di servizio.
    Approvato per l´uso nelle trasmissioni ZF EcoLife, ZF Ecomat e Voith Diwa.
    Alta resistenza all´ossidazione, prolunga la vita utile in determinate applicazioni.
    Le proprietà viscosimetriche e il suo comportamento nelle varie condizioni di lavoro consentono l´ottimizzazione delle prestazioni delle apparecchiature lubrificate, sia per quanto riguarda l´affidabilità, sia per la durata.

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    Liquido freni sviluppato per veicoli con sistemi frenanti idraulici che lavorano in servizi severi e ad alte prestazioni. È particolarmente adatto per veicoli con ABS e sistemi di controllo della stabilità. La sua bassa viscosità a bassa temperatura permette una buona circolazione attraverso le microvalvole di questi sistemi.

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    Refrigerante motore a base di glicole etilenico. Additivi con inibitori totalmente organici che gli conferiscono un'ottima capacità di protezione contro la corrosione di tutti i metalli, in particolare alluminio ed altre leghe leggere presenti nei circuiti di raffreddamento del motore. Refrigerante motore a base di glicole etilenico. Additivi con inibitori totalmente organici che gli conferiscono un'ottima capacità di protezione contro la corrosione di tutti i metalli, in particolare alluminio ed altre leghe leggere presenti nei circuiti di raffreddamento del motore.
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    Lubrificante sintetico per trasmissioni automatiche e servosterzi, appositamente progettato per soddisfare le necessità della maggior parte delle case automobilistiche asiatiche (Mitsubishi, Suzuki,Toyota, Nissan, Honda o Subaru tra gli altri). Inoltre può essere adoperato in trasmissioni CVT (Continuously Variable Transmissions) in cui il produttore consenta l´uso di un fluido tipo ATF. Lubrificante sintetico per trasmissioni automatiche e servosterzi, appositamente progettato per soddisfare le necessità della maggior parte delle case automobilistiche asiatiche (Mitsubishi, Suzuki,Toyota, Nissan, Honda o Subaru tra gli altri). Inoltre può essere adoperato in trasmissioni CVT (Continuously Variable Transmissions) in cui il produttore consenta l´uso di un fluido tipo ATF.
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