A Repsol põe à prova os seus combustíveis renováveis e os seus lubrificantes tendo em vista o Dakar 2025

A Repsol deu mais um passo em frente no seu compromisso com a inovação ao participar no Rally de Marrocos 2024 com quatro carros que utilizam combustíveis renováveis e lubrificantes de última geração. Deste modo, o evento foi o banco de provas ideal, uma vez que os dados recolhidos serão fundamentais para continuar a melhorar as prestações tendo em vista o grande desafio: o Rally Dakar 2025.

Assim sendo, os lubrificantes da Repsol demonstraram a sua capacidade para proteger os motores e maximizar o seu rendimento nas condições mais exigentes. Para além disso, esta edição foi uma oportunidade única para pôr à prova a eficácia dos combustíveis renováveis desenvolvidos no Repsol TechLab.

No seu terceiro ano com o Toyota Hilux T1+, o piloto da Repsol Toyota Rally Team, Isidre Esteve, demonstrou um grande ritmo na categoria Ultimate, alcançando uma destacada 12ª posição. "Não tivemos nenhum problema mecânico nem nenhum furo, tivemos a oportunidade de abrir a pista numa das etapas e ver a navegação como quando eu competia em mota, foi fantástico", destacou, acrescentando que: “Penso que, aqui em Marrocos, fui mais competitivo que nunca. Confirmaram-se as sensações que já tinha no Dakar. A conclusão é que, com este carro, nos encontramos muito bem, muito seguros e com confiança".

Tanto Esteve como os pilotos oficiais da equipa Toyota Gazoo Rally, Lucas Moraes e Seth Quintero, usaram gasolina com 70% de origem renovável, obtendo resultados destacados. Quintero chegou em segundo lugar na etapa final, finalizando em quinto lugar na geral, ao passo que Moraes ficou na décima quarta posição e concluiu a temporada como terceiro do Campeonato de Pilotos, naquela que foi a sua primeira temporada completa no W2RC.

Por seu lado, João Ferreira, piloto português na categoria Challenger ao volante de um Mini John Cooper Works Plus, utilizou o combustível diesel 100% renovável desenvolvido pela Repsol, terminando o rally numa meritória décima primeira posição.

A aposta da Repsol pelos lubrificantes e combustíveis renováveis forma parte da sua estratégia para acelerar a redução de emissões do transporte e atingir o seu objetivo de se converter numa empresa com zero emissões líquidas em 2050. Estes produtos, fabricados a partir de resíduos orgânicos, oferecem a mesma qualidade e rendimento que os convencionais, mas com um impacto ambiental significativamente menor.

Com a experiência adquirida no Rally de Marrocos, a equipa Repsol prepara-se para enfrentar a sua participação no Dakar 2025 com o Toyota Hilux T1+, a corrida mais exigente do desporto motorizado e que terá lugar de 3 a 17 de janeiro de 2025 na Arábia Saudita.