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LEADER NEO 5W-20

Gama LEADER NEO 5W-20
Sintético
Lubrificante sintético com fórmula 3E Technology, desenvolvido para uma excelente protecção do motor sem renunciar a alta eficiência. Lubrificante para veículos a gasolina que, devido à sua baixa viscosidade e em condições normais de condução, proporciona poupança de combustível (“Fuel Economy”) que se traduz numa menor emissão de CO2 para a atmosfera e, por tanto, um menor impacto ambiental.

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    Níveis de qualidade, aprovações e recomendações

    API: SP, ILSAC: GF-6A

    Qualidades

    Cumpre os exigentes requisitos de qualidade API SP contribuindo para melhorar as prestações do motor com economia de combustível. Adequado para veículos com nível de qualidade ILSAC GF-6A de alguns veículos marca Fiat, Lancia, Ssangyong e Toyota. 3E Technology (Excellent Engine Efficiency): Tecnologia que protege o motor da formação de depósitos a alta temperatura, maior controlo de lodos e compatibilidades com juntas conseguindo a máxima eficiência inclusive nos motores que utilizem combustíveis com etanol até E85. Mantem o motor mais limpo e aumenta a sua durabilidade. Graças à sua baixa viscosidade, é possível reduzir o consumo de combustível (2,6% de acordo com o ensaio Sequence VIE - ASTM D8114), mantendo a proteção e reduzindo também as emissões de CO2 para a atmosfera, que resulta num menor impacto ambiental.

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    Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante. Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante.
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    AUTOMATOR ATF VI é um lubrificante sintético de baixa viscosidade aprovado pela General Motors para uso em todas as transmissões automáticas, excede os requisitos de Dexron III, Dexron II e TASA. Recomendado para veículos ligeiros e alguns veículos pesados. AUTOMATOR ATF VI é um lubrificante sintético de baixa viscosidade aprovado pela General Motors para uso em todas as transmissões automáticas, excede os requisitos de Dexron III, Dexron II e TASA. Recomendado para veículos ligeiros e alguns veículos pesados.
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    RP_4005L/

    Lubrificante multigraduado de Extrema Pressão, recomendado para a utilização em diferenciais de veículos ou em grupos de transmissões hipóides e helicoidais, assim como em caixas de velocidades manuais de transmissões Voith de ferrocarril e caixas de velocidades manuais onde se solicite um lubrificante API GL-5.

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    Lubrificante sintético de longa duração, especialmente desenvolvido para veículos a gasolina ou a diesel ligeiro com tratamentos de gases de escape. A sua estudada formulação, com um teor reduzido de cinzas (Mid SAPS), torna-o adequado para as mais recentes tecnologias dos motores existentes, contribuindo para a conservação do meio ambiente, minimizando emissões nocivas de particulas.

    Além disso, os seus componentes sintéticos fazem com que seja um lubrificante “Long Life”, ou seja, um lubrificante que permite um período alargado de mudança de óleo, de acordo com a recomendação do fabricante. Consequentemente contribui para a preservação do meio ambiente minimizando emissões nocivas de particulas e períodos alargados de muda do lubrificante.

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