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DRIVER HG SAE 50

Gama Driver DRIVER HG SAE 50
Driver
Mineral

Lubrificante monograduado desenvolvido para os motores a gasolina de ciclo quatro tempos de baixa exigência. A sua capacidade detergente mantem os resíduos de combustão controlados, evitando que se depositem no motor. As bases minerais refinadas e os aditivos seleccionados permitem controlar a sua oxidação, a corrosão e o desgaste das partes internas do motor.

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    Ficha técnica

    Ficha de segurança

    Níveis de qualidade, aprovações e recomendações

    API: SB

    Qualidades

    Lubrificante com propriedades antidesgaste.
    Boas propriedades anticorrosão.
    Baixo consumo e estável perante a oxidação, graças ao uso de bases refinadas e pouco voláteis.

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    RP_9131D/
    Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante. Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante.
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    RP_4060Z/
    AUTOMATOR ATF VI é um lubrificante sintético de baixa viscosidade aprovado pela General Motors para uso em todas as transmissões automáticas, excede os requisitos de Dexron III, Dexron II e TASA. Recomendado para veículos ligeiros e alguns veículos pesados. AUTOMATOR ATF VI é um lubrificante sintético de baixa viscosidade aprovado pela General Motors para uso em todas as transmissões automáticas, excede os requisitos de Dexron III, Dexron II e TASA. Recomendado para veículos ligeiros e alguns veículos pesados.
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    RP_4005L/

    Lubrificante multigraduado de Extrema Pressão, recomendado para a utilização em diferenciais de veículos ou em grupos de transmissões hipóides e helicoidais, assim como em caixas de velocidades manuais de transmissões Voith de ferrocarril e caixas de velocidades manuais onde se solicite um lubrificante API GL-5.

    Lubrificante multigraduado de Extrema Pressão, recomendado para a utilização em diferenciais de veículos ou em grupos de transmissões hipóides e helicoidais, assim como em caixas de velocidades manuais de transmissões Voith de ferrocarril e caixas de velocidades manuais onde se solicite um lubrificante API GL-5.
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    DRIVER HGX SAE 50
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    RP_0153E/
    Lubrificante monograduado particularmente indicado para o uso em motores a gasolina e a diesel de ciclo a quatro tempos que não sejam submetidos a grandes exigências e alguns motores a gasolina cujas prestações e regimes de motor não sejam muito altos. Está fabricado com bases minerais refinadas e devido aos aditivos controla a sua oxidação, evitando com eficácia a corrosão e o desgaste das partes internas do motor. Lubrificante monograduado particularmente indicado para o uso em motores a gasolina e a diesel de ciclo a quatro tempos que não sejam submetidos a grandes exigências e alguns motores a gasolina cujas prestações e regimes de motor não sejam muito altos. Está fabricado com bases minerais refinadas e devido aos aditivos controla a sua oxidação, evitando com eficácia a corrosão e o desgaste das partes internas do motor.
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