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SMARTER SPORT 4T 10W-40

Gama Smarter SMARTER SPORT 4T 10W-40
Smarter
Semisintético
Lubrificante de tecnologia sintética para motores a 4T. O seu grau de viscosidade assegura uma excelente protecção no arranque nas mais variadas temperaturas ambiente. Garante uma melhor lubrificação nas distintas partes do motor e um menor desgaste dos seus componentes.

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    Informação técnica

    Ficha técnica

    Ficha de segurança

    Níveis de qualidade, aprovações e recomendações

    JASO T 903:2016 MA2*
    API: SL

    Qualidades

    As suas características viscosimétricas bem como a sua baixa volatilidade contribuem para optimizar os consumos.
    Bom poder detergente/dispersante, o que assegura uma total limpeza de todos os órgãos do motor.
    O adequado índice de fricção permite evitar o deslizamento dos discos de embraiagem minimizando o seu desgaste prematuro.

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    RP_9004B/
    Lubrificante aerossol para manter em perfeitas condições as correias e transmissões secundárias. A sua fácil aplicação e elevada aderência, permitem a minimizar perdas e manter o pneu e jante traseiros limpos. Resistente à água e capaz de trabalhar a altas temperaturas e em todo o tipo de ambientes. Lubrificante aerossol para manter em perfeitas condições as correias e transmissões secundárias. A sua fácil aplicação e elevada aderência, permitem a minimizar perdas e manter o pneu e jante traseiros limpos. Resistente à água e capaz de trabalhar a altas temperaturas e em todo o tipo de ambientes.
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    QUALIFIER TRANSMISSION 10W-40
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    RP_9001M/
    Lubrificante formulado para caixas de velocidades das motos. Proporciona uma excelente resistência ao cisalhamento e garante o funcionamento das embraiagens imersos em lubrificante com um perfeito controlo do seu deslizamento em condições de uso extremas. Prolonga a vida de todos os componentes da caixa de velocidades, reduz os ruídos mecânicos e ajuda no arranque a frio. Lubrificante formulado para caixas de velocidades das motos. Proporciona uma excelente resistência ao cisalhamento e garante o funcionamento das embraiagens imersos em lubrificante com um perfeito controlo do seu deslizamento em condições de uso extremas. Prolonga a vida de todos os componentes da caixa de velocidades, reduz os ruídos mecânicos e ajuda no arranque a frio.
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    QUALIFIER FORK OIL 5W
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    RP_9000A/

    Óleo hidráulico sintético para forquilhas e amortecedores de motos. Adequado para uso desportivo e urbano devido à sua resistência à cisalha. Proporciona excelentes propriedades antioxidantes, anticorrosivas e antidesgaste. Grande capacidade de libertação das bolhas de ar que se produzem nos sistemas de amortecedores, mantendo sempre um comportamento homogéneo e suave dentro de uma ampla gama de temperaturas.

    Óleo hidráulico sintético para forquilhas e amortecedores de motos. Adequado para uso desportivo e urbano devido à sua resistência à cisalha. Proporciona excelentes propriedades antioxidantes, anticorrosivas e antidesgaste. Grande capacidade de libertação das bolhas de ar que se produzem nos sistemas de amortecedores, mantendo sempre um comportamento homogéneo e suave dentro de uma ampla gama de temperaturas.
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    RACING 4T 10W-40
    RACING 4T 10W-40

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    RP_2000M/
    É o lubrificante sintético ideal para os motores a 4T de elevadas prestações. A sua fórmula garante a máxima protecção para todos os componentes do motor em especial a embraiagem e a caixa de velocidades. Facilita as mudanças de marcha oferecendo maior suavidade e menor ruído. A sua eficácia revela menor fricção nos componentes do motor, mantendo sempre a máxima potência. Os resultados foram provados em competições do mais alto nível nacional e internacional com motos preparadas e standard em condições extremas. Adequado para uso em estrada e em circuito. É o lubrificante sintético ideal para os motores a 4T de elevadas prestações. A sua fórmula garante a máxima protecção para todos os componentes do motor em especial a embraiagem e a caixa de velocidades. Facilita as mudanças de marcha oferecendo maior suavidade e menor ruído. A sua eficácia revela menor fricção nos componentes do motor, mantendo sempre a máxima potência. Os resultados foram provados em competições do mais alto nível nacional e internacional com motos preparadas e standard em condições extremas. Adequado para uso em estrada e em circuito.
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