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NAVIGATOR AWD LSD 75W-90

Gama Navigator NAVIGATOR AWD LSD 75W-90
Navigator
Sintético
Lubrificante multigraduado sintético, com uma alta estabilidade térmica, recomendado para transmissões autoblocantes ou grupos diferenciais de deslizamento limitado (LSD) que trabalhem em condições extremas de pressão, cargas de choque e deslizamento próprias dos veículos que praticam a condução desportiva.

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    API: GL-5, LSD

    Qualidades

    ⦁ Grande capacidade para suportar cargas e temperaturas elevadas momentâneas.
    ⦁ Muito boa resistência ao envelhecimento.
    ⦁ Excelentes propriedades anti-ferrugem e anti-espuma.
    ⦁ Boa fluidez a frio e muito boa viscosidade a alta temperatura.
    ⦁ Proporciona limpeza das engrenagens reduzindo os custos de manutenção.
    ⦁ Especialmente preparado para proteger eficazmente as superficies de contacto contra os riscos.
    ⦁ Lubrificante sintético de alta qualidade que permite prolongar os períodos de mudança e reduzir o ruído no diferencial.

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    Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante. Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante.
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    Lubrificante 100% sintético formulado para lubrificar fundamentalmente diferenciais e algumas caixas e transmissões de veículos. Proporciona um excelente rendimento em pontes e eixos traseiros de veículos pesados pela sua capacidade para suportar elevadas cargas e a sua excepcional fluidez a baixa temperatura. Contribui para a poupança de combustível e permite intervalos de muda alargados.

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