Cinco falsos mitos sobre lubricantes de coches

Cuando se trata del mantenimiento de tu vehículo, es crucial saber separar la realidad de la mera ficción. 

En el mundo de los lubricantes de coches, existen numerosas creencias erróneas que pueden resultar fatales tanto para tu motor como para tu bolsillo, dado que se pueden traducir en sobrecostes de mantenimiento o, incluso, averías. 

Por eso, queremos aprovechar este artículo para desmitificar los cinco mitos más comunes sobre los lubricantes de coche. 

Mito 1. Todos los aceites son iguales

Seguro que has escuchado más de una vez eso de que “todos los aceites son iguales”. Esta afirmación es, sin duda, uno de los mitos más extendidos. 

En realidad, los aceites de motor varían mucho en su composición y calidad. Desde la viscosidad hasta los aditivos específicos, cada lubricante está diseñado para satisfacer las demandas únicas de diferentes motores y condiciones de funcionamiento. 

Además, a la hora de elegir un aceite, es fundamental consultar las recomendaciones del fabricante de tu vehículo para garantizar un rendimiento óptimo y una vida útil prolongada del motor.

Mito 2. Cambiar el aceite con menos frecuencia ahorra dinero

Para muchos, alargar el cambio del aceite es una forma de ahorrar dinero. El problema es que es otro falso mito. Aunque pueda parecer una forma de recortar gastos de forma inmediata, lo cierto es que espaciar los intervalos de cambio de aceite puede resultar costoso a largo plazo. 

Esto se debe a que el aceite se va degradando con el uso, perdiendo su capacidad de lubricación y protección. Por tanto, un mantenimiento deficiente puede acortar la vida útil del motor y aumentar el riesgo de avería. Siguiendo las recomendaciones del fabricante para los cambios de aceite, se puede mantener el motor en condiciones óptimas y evitar gastos (y disgustos) innecesarios.

Mito 3. Los lubricantes sintéticos son excesivamente caros y no valen la pena

Aunque los lubricantes sintéticos suelen tener un precio inicial más alto que los convencionales, esa diferencia se justifica por los beneficios que ofrecen. 

Los aceites sintéticos tienden a mantener su viscosidad estable en un rango más amplio de temperaturas, lo que proporciona una mejor protección contra el desgaste en condiciones extremas. 

Además, su mejor resistencia a la oxidación puede contribuir a una mayor eficiencia del motor y a intervalos de cambio de aceite más largos, lo que puede resultar en ahorros a largo plazo, además de una mayor durabilidad del motor.

Mito 4. Un lubricante de alta calidad compensa un mantenimiento deficiente

Aunque utilizar un lubricante de calidad es importante, no puede compensar un mantenimiento deficiente de tu coche. Factores como la presión de los neumáticos o el estado del sistema de refrigeración también influyen en el rendimiento y la durabilidad del vehículo. 

Por eso, un enfoque integral del mantenimiento del vehículo es esencial para garantizar un rendimiento óptimo y una vida útil prolongada del motor.

Mito 5: Los lubricantes "universales" son adecuados para todos los motores

Los lubricantes universales pueden parecer una solución conveniente para muchos usuarios, pero en realidad pueden no ofrecer la protección necesaria para tu coche.

En realidad, cada motor tiene requisitos únicos en cuanto a viscosidad, aditivos y tolerancia a la temperatura. Usar un lubricante diseñado específicamente para el motor de su vehículo garantiza una lubricación adecuada y una protección óptima De lo contrario, puedes dañar tu vehículo y gastar mucho más dinero que si optas por un lubricante de calidad desde el inicio.

En conclusión, es vital separar los mitos de la realidad cuando se trata del mantenimiento de tu coche. Al comprender la realidad tras estos falsos mitos, podrás tomar decisiones informadas que, a la larga, serán lo mejor para ti y tu vehículo.