Lubricantes
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ELITE COSMOS A3/B4 5W-30

Gama Elite ELITE COSMOS A3/B4 5W-30
Elite
Sintético
Aceite lubricante sintético de larga duración (Long Life). Por su estudiada viscosidad, ya trabaje el motor en frío como en caliente, a altas o bajas temperaturas ambientales, el uso de este lubricante contribuye a la reducción del desgaste de los componentes internos del motor y favorece la reducción del consumo de combustible. Por su gran calidad, destaca igualmente por su escaso consumo con el paso de los kilómetros.
Está dirigido a los motores dotados de sistema de inyección por Common Rail, multiválvulas de admisión variable, valvetronic, turbocompresores y otros. Es importante destacar que no es aplicable a motores equipados con filtro de partículas DPF. Válido para vehículos de gasolina o de diésel ligero.

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    Información Técnica

    Ficha técnica

    Ficha de seguridad

    Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

    • ACEA: A3/B4 (5W-30)
    • API: SL/CF* (5W-30)
    • GM: LL-B-025 (5W-30)
    • MB: 229.5/226.5* (5W-30)
    • RENAULT: RN0700/RN0710* (5W-30)
    • VW: 502.00/505.00* (5W-30)
    *Homologación formal

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    Cualidades

    Limita el espesamiento del aceite y la formación de residuos producidos por el exceso de hollín, especialmente en los vehículos diesel,
    Los ensayos de motor Mercedes Benz MB 229.5 garantizan una alta resistencia a la oxidación y formación de lodos, superior a la de otros lubricantes, permitiendo alargar el periodo de cambio de aceite sin sacrificar la limpieza y durabilidad del motor.
    Con aditivos antifricción de alta calidad que le dotan de propiedades ahorrativas de combustible de hasta un 1,7 % en comparación con otros aceites en las condiciones normalizadas del ensayo M111FE, sin sacrificar la protección antidesgaste en motores de altas prestaciones.
    Bajo consumo de lubricante ya que está formulado con bases sintéticas de muy alta calidad.
    Cumple con los niveles de calidad exigidos por la mayoría de fabricantes de motores tanto para vehículos diesel como gasolina.
    No aplicable a motores con filtro de partículas diesel, DPF.

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