Lubricantes
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AUTOMATOR CVT

Gama Automator AUTOMATOR CVT
Automator
Sintético

Lubricante sintético de larga duración para transmisiones automáticas de tipo CVT de última generación (transmisión variable continua), tanto de correa como de cadena, principalmente recomendado en vehículos asiáticos.

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    Información Técnica

    Ficha técnica

    Ficha de seguridad

    Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

    • CHRYSLER: JEEP/ DODGE NS-2/ CVT +4
    • DAIHATSU: Ammix CVT
    • HONDA: HMMF/HCF2
    • HYUNDAI: KIA CVT-1 / SP-III
    • JASO: M315 1A
    • MINI COOPER: EZL799/799A
    • MITSUBISHI: SP-III/CVTF-J1
    • NISSAN: NS-1/NS-2/NS-3
    • SUBARU: ECVT/iCVT
    • SUZUKI: CVTF/NS-2CVT Green 1&2
    • TOYOTA: CVTF TC/CVTF FE

    Cualidades

    ⦁ Su estudiada formulación mejora la sensación de confort en la conducción, reduciendo la vibración y haciendo que la transmisión trabaje de una manera más suave y con una alta capacidad de transmisión de par.
    ⦁ Equilibrado balance entre la fricción metal-metal y con una gran protección anti desgaste, lo que asegura una mayor durabilidad de la transmisión.
    ⦁ Ensayos realizados en vehículos equivalente a una conducción de 120.000 km.
    ⦁ Alta resistencia a la oxidación, por lo que es un aceite de larga duración.
    ⦁ Excelente comportamiento a bajas temperaturas.

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    Lubricante sintético de baja viscosidad aprobado por General Motors para su uso en todas sus transmisiones automáticas, excede los requerimientos de Dexron III, Dexron II y TASA. Recomendado para vehículos ligeros y algunos vehículos pesados.

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