Sur la route de la décarbonisation
La décarbonisation du secteur énergétique est devenue une nécessité tant pour Repsol que pour l'environnement dans lequel nous vivons. Pour cette raison, nous nous sommes engagés à devenir une entreprise à émissions nettes nulles d'ici 2050. Une promesse qui s'étend à toutes les activités de Repsol et dont les résultats sont déjà visibles.
Lubrifiants et durabilité
Depuis notre activité d'huiles lubrifiantes, nous travaillons chaque jour pour respecter l'engagement global de Repsol et nous transformer en une entreprise plus durable. De ce fait, nous prenons d'aujourd'hui des mesures qui nous rapprochent de cet objectif :
- Notre gamme Master, neutre en carbone : cette nouvelle gamme est composée de 11 produits de haute performance pour les véhicules légers et hybrides. Grâce à leur additivation et à leur faible viscosité, ils permettent des économies de carburant plus importantes.
- Une nouvelle vie pour les huiles usagées : dans la cadre du plan d'économie circulaire de Repsol, nous transformons les huiles usagées en nouveaux produits ayant la même qualité et les mêmes propriétés que les huiles traditionnelles. De cette manière, nous pouvons élargir notre portefeuille avec des produits qui réduisent notre empreinte environnementale et renforcent notre engagement envers la planète.
- Traitement des huiles usagées : nous assumons la présidence de SIGASUS (Système de Gestion Intégrée des Huiles Usagées), l'entité responsable de la collecte et du traitement ultérieur des huiles usagées, tant d'origine industrielle que des véhicules.
- Recyclage des emballages : nous participons activement au Système de Gestion Intégrée (SIG) d'Ecoembes, qui a pour objectif la collecte sélective et la récupération des déchets d'emballages pour un traitement, un recyclage ou une valorisation ultérieurs. Nous donnons une nouvelle vie aux emballages que nous utilisons pour stocker nos lubrifiants et nous rendons nos emballages de plus en plus durables, en réduisant la quantité de déchets qu'ils génèrent et en facilitant leur recyclage ultérieur.
Sur la route de la décarbonisation
La décarbonisation des carburants que nous fabriquons à ce jour est devenue une nécessité tant pour Repsol que pour l'environnement dans lequel nous vivons. Par conséquent, pour répondre à la nécessité d'évoluer vers un modèle d'entreprise compatible avec l'Accord de Paris visant à atteindre des émissions nettes nulles d'ici 2050, nous avons développé un Indicateur d'Intensité Carbone (IIC), qui exprime les émissions de CO2 pour chaque unité d'énergie que nous mettons au service de la société.
Cet indicateur nos permet également de définir des objectifs de réduction, de soutenir les décisions stratégiques et d'investissement et de suivre leur évolution.
Lentement mais sûrement
« La mise à jour de nos objectifs montre les progrès solides que l'entreprise accomplit pour devenir neutre en carbone d'ici 2050. L'ambition, la technologie et l'exécution des projets nous permettent d'accroître la vitesse à laquelle nous atteindrons cet objectif ».
Josu Jon Imaz - PDG de Repsol
Prendre des mesures efficaces qui ont un impact réel
Chez Repsol, en plus d'atteindre l'objectif de zéro émission nette d'ici 2050, nous souhaitons atteindre des objectifs de plus en plus ambitieux définis dans notre feuille de route pour accélérer la transition énergétique, tels que :
- Réduire les émissions nettes des catégories 1, 2 et 3 de 30 % par rapport à 2016 d'ici 2030.
- Réduire de 55 % les émissions, catégories 1 et 2 dans les actifs exploités par rapport à 2016 d'ici 2025.
- 20 GW de capacité de production renouvelable comme objectif en 2030 et 6 GW en 2025.
- 2 millions de tonnes de capacité de production de biocarburants avancés en 2030 et 1.3 millions de tonnes en 2025.
- 1.9 Gweq de capacité nette d'hydrogène renouvelable en 2030 et 0.55 Gweq en 2025.
- Réduire de 75 % l'intensité carbonique de l'E&P exploitée en tonnes de CO2/kbpe d'ici 2025 par rapport à 2016.
- 1.5 millions de tonnes de CO2 et de réductions d'émissions de GES entre 2021 et 2025.
- Réduire de 50 % par rapport à 2018 le brûlage à la torche de routine dans les actifs exploités d'ici 2025 et le réduire au minimum d'ici 2030.
- Réduire l'intensité des émissions de méthane de 85 % d'ici 2025 par rapport à 2017, pour atteindre une valeur de 0.2 % dans les actifs exploités.
Transformation industrielle pour progresser vers la décarbonisation
Grâce au processus de transformation que nous avons lancé dans nos zones de raffinage, nous ferons de nos raffineries des plateformes multi-énergies, capables de traiter les matières premières alternatives pour générer des carburants et des matériaux à faible empreinte carbone à court terme. En outre, l'hydrogène renouvelable et le CO2 capté dans les raffineries seront utilisés pour fabriquer des carburants synthétiques. Ces deux produits à faible teneur en carbone seront essentiels pour la mobilité du futur.
La technologie permettra, par exemple, d'utiliser les déchets urbains, agricoles, forestiers ou agroalimentaires pour produire des biocarburants avancés et ainsi continuer à construire l'environnement dans lequel nous voulons vivre.
