Scegliere l'olio lubrificante giusto per il nostro motore può sembrare un compito complicato e le conseguenze di una scelta sbagliata possono portarci conseguenze indesiderate. Per evitare di commettere errori costosi, è essenziale comprendere gli aspetti fondamentali che differenziano i vari tipi di oli lubrificanti. In questa notizia esploreremo le principali differenze tra due tipi di oli ampiamente utilizzati: il 5W-30 e il 10W-40, concentrandoci sul loro comportamento sia a caldo che a freddo.
Dal punto di vista del comportamento a freddo, gli oli con gradazioni SAE inferiori prima di W avranno un comportamento di avviamento migliore alle basse temperature. In altre parole, un lubrificante con SAE 5W-30 si comporterà meglio a freddo rispetto a un lubrificante con SAE 10W-40.
Al contrario, oli congradazioni SAE più elevate dopo W generano film lubrificanti più spessi eproteggono meglio le parti meccaniche quando il veicolo è già caldo. Tuttavia, un eccesso di viscosità a caldo, potrebbe causare maggiore attrito interno e prestazioni del motore peggiori.
In conclusione, la scelta dell'olio lubrificante più adatto al nostro motore è una decisione di vitale importanza da non prendere alla leggera. La prima cosa da tenere a mente è seguire le indicazioni fornite dal produttore del motore, ma non fa mai male capire le differenze tra le diverse gradazioni SAE nel comportamento a caldo e a freddo, perché ci aiuta a fare una scelta consapevole. Un olio con la viscosità adeguata garantirà protezione e prestazioni ottimali del motore, evitando problemi derivati da attriti eccessivi o consumi inutili. Mantenere il nostro motore adeguatamente lubrificato non solo ne prolungherà la vita utile, ma contribuirà anche a un funzionamento più efficiente e sicuro in ogni momento, contribuendo a ridurre il consumo di energia.
