Non cadere nei miti più comuni sull'uso del lubrificante nella catena della moto

La catena è un componente molto importante della tua moto e richiede la cura adeguata per garantirne il corretto funzionamento. Tuttavia, non è raro imbattersi in falsi miti riguardanti alcune pratiche comuni di utilizzo dei lubrificanti che possono essere dannose per il tuo veicolo a due ruote. 

Ecco alcuni dei miti più comuni legati all'utilizzo del lubrificante per la catena della moto. Ti diciamo, inoltre, come mantenerla in condizioni ottimali per le tue avventure in moto.  

Mito 1: Più lubrificante è, meglio è. 

Applicare troppo lubrificante può essere controproducente. Una lubrificazione eccessiva può attirare polvere e sporco, formando una miscela che può usurare più rapidamente la catena. La chiave è la moderazione, quindi è consigliabile applicare la quantità indicata secondo le raccomandazioni del produttore.  

Mito 2: Qualsiasi lubrificante andrà bene.

Non tutti i lubrificanti sono uguali. L'utilizzo di un lubrificante specifico per catene delle moto garantisce un'adeguata adesione e resistenza alle alte velocità. Questi lubrificanti solitamente contengono additivi che offrono una migliore protezione contro l'usura e la corrosione.  

Mito 3: Il lubrificante è necessario solo quando la catena ha problemi. 

Aspettare che la catena inizi a fare rumore, si arrugginisca o semplicemente si asciughi può portare a usura prematura. È importante mantenere la catena lubrificata regolarmente e non attendere un problema specifico. 

Mito 4: Il lubrificante attira più sporco. 

Sebbene sia vero che la catena può accumulare sporco, utilizzare un lubrificante di qualità e applicarlo correttamente aiuta a ridurre al minimo questo problema. Molti lubrificanti moderni includono formulazioni che riducono l'adesione dello sporco e facilitano la pulizia. E ricorda, dovrebbe essere applicato con moderazione.  

Mito 5: Ogni momento è buono per lubrificare la catena della tua moto.

Applicare il lubrificante subito prima di un viaggio potrebbe non essere la pratica migliore. È preferibile lubrificare la catena dopo aver fatto un percorso, quando è “calda”. Questo facilita il contatto del lubrificante con le maglie e giunti e fornisce una maggiore protezione.  

Mito 6: I lubrificanti con additivi sono dannosi. 

Alcuni lubrificanti per catene contengono additivi specifici per migliorare la resistenza all'usura e alla corrosione. Questi additivi possono fare la differenza nella durata della catena, soprattutto in condizioni avverse.  

Mito 7: Il grasso per catene di motociclette è migliore del lubrificante spray.

Gli oli lubrificanti aerosol possono mantenere le catene e le trasmissioni secondarie in perfette condizioni. Si applicano facilmente e aderiscono perfettamente alla catena, minimizzando le perdite e mantenendo pulito lo pneumatico e il cerchio posteriore. Solitamente sono resistenti all'acqua e sono in grado di funzionare ad alte temperature e in tutti i tipi di ambienti, come nel caso di Qualifier Chain e Qualifier Chain Dry, quindi prendi la decisione più adatta alle tue esigenze in base al tuo ambiente e alle tue preferenze. 

È essenziale mettere in discussione e demistificare alcuni malintesi sull'uso del lubrificante per catene delle moto. Scegliere un lubrificante di qualità, applicarlo con parsimonia e seguire le raccomandazioni del produttore sono pratiche essenziali per mantenere la catena della moto in buone condizioni e godere di prestazioni sicure e durature.