Lubrificantes
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ELITE EVOLUTION C1 5W-30

Gama Elite ELITE EVOLUTION C1 5W-30
Elite
Sintético
Lubrificante sintético “Fuel Economy” de altas prestações, desenvolvido para veículos ligeiros que incorporam sistemas de tratamentos de gases de escape. A sua formulação com reduzido conteúdo em cinzas (Low SAPS) torna-o adequado para as últimas tecnologias de motores existentes que incorporam filtros de particulas e cujo requisito seja a utilização de um lubrificante de nível de qualidade ACEA C1. Estes dispositivos contribuem para a menor emissão de particulas e maior conservação do meio ambiente. Formulado específicamente para veículos Mazda, Ford, Mitsubishi, Jaguar e Land Rover.

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    Informação técnica

    Ficha técnica

    Ficha de segurança

    Níveis de qualidade, aprovações e recomendações

    ACEA: C1
    JAGUAR LAND ROVER: JLR 03.5005*

    Qualidades

    Compatível com veículos que incorporam filtros de particulas, evitando que estes dispositivos se obstruam por generação excessiva de cinzas. Deve ser utilizado em veículos cujo fabricante recomende a utilização de um produto de nível de qualidade ACEA C1.
    As propriedades “Fuel Economy” permitem obter poupança de combustível em condições normais de condução; deste modo contribui para a diminuição de emissões de CO2 para a atmosfera.
    Os aditivos anti-fricção que incorpora facilitam a poupança de combustível uma vez que proporcionam a protecção antidesgaste necessária para motores de altas prestações.
    Excelente estabilidade da viscosidade durante toda a vida útil do lubrificante devido aos aditivos melhoradores da viscosidade utilizados.

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    RP_9131D/
    Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante. Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante.
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    RP_4060Z/

    Lubrificante sintético de baixa viscosidade aprovado pela General Motors para uso em todas as transmissões automáticas, excede os requisitos de Dexron III, Dexron II e TASA. Recomendado para veículos ligeiros e alguns veículos pesados.

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    RP_4005L/

    Lubrificante multigraduado de Extrema Pressão, recomendado para a utilização em diferenciais de veículos ou em grupos de transmissões hipóides e helicoidais, assim como em caixas de velocidades manuais de transmissões Voith de ferrocarril e caixas de velocidades manuais onde se solicite um lubrificante API GL-5.

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    MASTER ECO HYBRID 5W-30
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    RP_0002I/

    Lubrificante sintético de baixa viscosidade desenvolvido especificamente para obter o melhor rendimento dos motores de última geração híbrida (gasolina e elétrico), tanto em veículos híbridos (HEV – Hybrid Electric Vehicle) como para veículos híbridos plug-in (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Este lubrificante foi especialmente desenvolvido para proteger o motor de combustão nos regimes mais exigentes de pára-arranca (Start-Stop), típicos na utilização destes veículos. Além disso, em condições normais de condução, estes produtos de baixa viscosidade favorecem também a redução do consumo de combustível (Fuel Economy). Por esta razão, os lubrificantes HYBRID são a combinação perfeita para os condutores de veículos híbridos preocupados com a conservação do meio ambiente e que contribuem para a redução de emissões de CO2 para a atmosfera.

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