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Lubrifiant synthétique extrême-pression moyenne, avec une grande stabilité thermique, recommandé pour la lubrification des boîtes de vitesses manuelles et de mécanismes de transmission nécessitant un niveau de qualité API GL-4. Peut-être aussi utilisé sur des machines de travaux publics.

Lubrifiant monograde, conçu à partir de bases minérales très raffinées, destiné aux transmissions manuelles et autres engrenages qui, de par leur conception et leur charge, fonctionnent dans des conditions d´exigence modérée. Lubrification de boîtes de vitesse manuelles et autres mécanismes pour lesquels un niveau de qualité API GL-1 est requis.

Lubrifiant pour boîtes de vitesses manuelles de véhicules commerciaux et de tourismes dans lesquels le niveau de qualité API GL-4 est requis. Cette huile a été spécialement développée pour satisfaire les conditions requises de lubrification établies par les principaux fabricants de véhicules pour ses boîtes de vitesses manuelles.

Lubrifiant pour boîtes de vitesses manuelles de véhicules commerciaux et de tourismes dans lesquels le niveau de qualité API GL-4 est requis. Cette huile a été spécialement développée pour satisfaire les conditions requises de lubrification établies par les principaux fabricants de véhicules pour ses boîtes de vitesses manuelles.

Lubrifiant multigrade extrême-pression, recommandé pour les différentiels de véhicules ou pour les groupes de transmission hypoïdes et hélicoïdaux, ainsi que pour les commandes finales de transmissions Voith de train et boîtes de vitesse manuelles qui nécessitent une huile API GL-5.

Huile de longue durée pour les différentiels et certaines boîtes de vitesses manuelles nécessitant un niveau de qualité GL-5. Particulièrement recommandée pour les différentiels de véhicules commerciaux et de travaux publics travaillant dans des conditions sévères, nécessitant un lubrifiant de haute performance. Elle répond aux normes actuelles des fabricants, qui exigent des huiles permettant un espacement entre deux vidanges deux à trois fois plus long qu´avec les huiles minérales conventionnelles.

Fluide synthétique approuvé par EATON selon la spécification PS-386 pour une utilisation dans les transmissions Eaton-Fuller de poids lourds, qui travaillent dans des conditions de service sévère et avec de longs espacements de vidange. La nouvelle spécification EATON PS-386 remplace la version antérieure PS-164 Rev. 7, elle améliore ses performances et présente une meilleure efficacité. NAVIGATOR LL SAE 40 peut être utilisée dans toutes les transmissions qui spécifient ces deux normes. Elle contribue à 1,5 % d´économie de carburant par rapport aux fluides conventionnels.

NAVIGATOR LL SAE 40 est recommandée par EATON pour l’emploi dans des transmissions manuelles Eaton Fuller, hybrides (séries EH) et automatisées jusqu´à 18 marches (séries FO, FM, FS, RT, FR, Fuller Advantage, Ultrashift Plus, Freightliner M2, Cascadia, New Cascadia, Coronado, Kenworth (series T, W y off highway), Thomas Built Buses, etc.

Peut également être employé dans n´importe qu´elle autre boîte de vitesses où un fluide synthétique est requis sans des propriétés EP.

Lubrifiant formulé spécialement pour satisfaire les spécifications de CATERPILLAR, ALLISON et KOMATSU, applicables dans les servotransmissions, embrayages et freins, ainsi que dans des commandes finales, couronnes et différentiels (selon le degré SAE). Le grade SAE 10W peut également être utilisé dans certaines applications hydrauliques.

Lubrifiant multigrade 100 % synthétique pour boîtes de vitesses manuelles et automatiques de poids lourds et pour toutes les applications nécessitant un produit GL-4 de hautes performances. Spécialement développé et homologué pour les boîtes de vitesses manuelles des véhicules Mercedes Benz de la gamme Actros, y compris celles équipées de boîtes de transfert. Il contribue à la réduction de la consommation de carburant, en améliorant l'efficacité de la boîte de vitesses par rapport à un produit conventionnel non dédié. Il est également approprié pour les boîtes qui travaillent à haute température ou sans refroidisseur d'huile. Recommandé pour Mercedes-Benz Actros &, Actros II Euro 6, MK, Atego, SK, Axor, Antos, Arocs, Zetros, Touringcars, LK, NG, ainsi que Freightliner Cascadia, Setra, Sisu et VDL Futura Trucks and Buses. Pour véhicules utilitaires légers Sprinter, T2 &, Vario et Mercedes G-Class. Également recommandé pour les équipements de construction, d’exploitation minière et de manutention des matériaux fabriqués par Grove, Manitowoc et Terex Demag, et toute autre application nécessitant un fluide approuvé Mercedes MB 235.11.

Lubrifiant formulé spécialement pour satisfaire les spécifications de CATERPILLAR, ALLISON et KOMATSU, applicables dans les servotransmissions, embrayages et freins, ainsi que dans des commandes finales, couronnes et différentiels (selon le degré SAE).

Lubrifiant monograde extrême-pression, recommandé pour les différentiels et ponts arrière des véhicules ainsi que pour les groupes de transmission hypoïdes et hélicoïdaux. Également adapté aux boîtes de vitesse et autres engrenages qui fonctionnent dans des conditions de service très sévères.

Lubrifiant 100% synthétique conçu pour lubrifier essentiellement les différentiels et certaines boîtes de vitesses et transmissions de véhicules. Il offre un rendement exceptionnel sur les ponts et essieux arrière des poids lourds grâce à sa capacité à supporter des charges élevées et à sa fluidité exceptionnelle à basse température. Il contribue à l´économie de carburant et permet d´accroître l´espacement des vidanges.

Lubrifiant de technologie synthétique pour boîtes de vitesse manuelles. Cette huile a été spécialement conçue pour répondre aux exigences de lubrification des principaux fabricants de véhicules pour leurs boîtes de vitesse manuelles. Ce produit est un lubrifiant à haut rendement qui contribue à économiser le carburant et permet un espacement prolongé de la vidange.

Lubrifiant multigrade extrême-pression, recommandé pour les différentiels de véhicules ou pour les groupes de transmission hypoïdes et hélicoïdaux, ainsi que pour les commandes finales de transmissions Voith de train et boîtes de vitesse manuelles qui nécessitent une huile API GL-5.

Huile de longue durée pour les différentiels et certaines boîtes de vitesses manuelles nécessitant un niveau de qualité GL-5. Particulièrement recommandée pour les différentiels de véhicules commerciaux et de travaux publics travaillant dans des conditions sévères, nécessitant un lubrifiant de haute performance. Elle répond aux normes actuelles des fabricants, qui exigent des huiles permettant un espacement entre deux vidanges deux à trois fois plus long qu´avec les huiles minérales conventionnelles.

Lubrifiant multigrade extrême-pression, recommandé pour les différentiels autobloquants et les essieux moteurs de véhicules de travail public ou tout-terrain à quatre roues motrices, pour lesquels des fluides à caractéristiques LSD (différentiels de glissement limité) sont nécessaires. Peut également être utilisé sur des différentiels non autobloquants exigeant un niveau de qualité API GL-5.

Lubrifiant monograde, conçu à partir de bases minérales très raffinées, destiné aux transmissions manuelles et autres engrenages qui, de par leur conception et leur charge, fonctionnent dans des conditions d´exigence modérée. Lubrification de boîtes de vitesse manuelles et autres mécanismes pour lesquels un niveau de qualité API GL-1 est requis.

Lubrifiant multigrade extrême-pression, recommandé pour les différentiels autobloquants et les essieux moteurs de véhicules de travail public ou tout-terrain à quatre roues motrices, pour lesquels des fluides à caractéristiques LSD (différentiels de glissement limité) sont nécessaires. Peut également être utilisé sur des différentiels non autobloquants exigeant un niveau de qualité API GL-5.

Lubrifiant monograde, pour les boîtes de vitesse manuelles exigeant un niveau de qualité API GL-4. Disponible dans différentes viscosités, en fonction des recommandations du fabricant et de la température au moment du démarrage du véhicule.

Lubrifiant formulé spécialement pour satisfaire les spécifications de CATERPILLAR, ALLISON et KOMATSU, applicables dans les servotransmissions, embrayages et freins, ainsi que dans des commandes finales, couronnes et différentiels (selon le degré SAE). Le grade SAE 10W peut également être utilisé dans certaines applications hydrauliques.

Lubrifiant multigrade extrême-pression, recommandé pour les différentiels de véhicules ou pour les groupes de transmission hypoïdes et hélicoïdaux, ainsi que pour les commandes finales de transmissions Voith de train et boîtes de vitesse manuelles qui nécessitent une huile API GL-5.

Lubrifiant multigrade extrême-pression, recommandé pour les différentiels de véhicules ou pour les groupes de transmission hypoïdes et hélicoïdaux, ainsi que pour les commandes finales de transmissions Voith de train et boîtes de vitesse manuelles qui nécessitent une huile API GL-5.

Huile lubrifiante synthétique multigrade, à haute stabilité thermique, recommandée pour les transmissions autobloquantes ou les groupes différentiels à glissement limité (LSD) dans lesquels on rencontre des conditions extrêmes de pression, de mise en chage avec chocs et de glissement typiques des véhicules pratiquant la conduite sportive.

Lubrificante multigraduado de Extrema Pressão recomendado para diferenciais de veículos ou grupos de transmissão hipóides e helicoidais que requeiram um nível de qualidade API GL-5. Este lubrificante foi especialmente desenvolvido para cumprir os requisitos de lubrificação estabelecidos pelos principais fabricantes.

Lubrificante multigraduado de Extrema Pressão recomendado para diferenciais de veículos ou grupos de transmissão hipóides e helicoidais que requeiram um nível de qualidade API GL-5. Este lubrificante foi especialmente desenvolvido para cumprir os requisitos de lubrificação estabelecidos pelos principais fabricantes.

Lubrificante monograduado, para caixas de velocidades manuais onde é necessário um nível de qualidade API GL-4. Disponível em diferentes viscosidades em função da recomendação do fabricante e da temperatura no momento do arranque do veículo .

Huile lubrifiante monograde pour boîtes de vitesses manuelles exigeant un niveau de qualité API GL-4. Disponible en différentes viscosités selon la recommandation du fabricant et la température lors du démarrage du véhicule.

Lubrificante monograduado, para caixas de velocidades manuais onde é necessário um nível de qualidade API GL-4. Disponível em diferentes viscosidades em função da recomendação do fabricante e da temperatura no momento do arranque do veículo .

Huile lubrifiante monograde pour boîtes de vitesses manuelles exigeant un niveau de qualité API GL-4. Disponible en différentes viscosités selon la recommandation du fabricant et la température lors du démarrage du véhicule.